Makrillikiintiöiden jyrkkä vähentäminen on käynnistänyt kalastuskriisin Ranskassa

Pohjois-Atlantin makrillivarojen hoito on umpikujassa, mikä on asettanut Ranskan makrilliteollisuuden ennennäkemättömän paineen alle. Alan ilmoitusten mukaan Ranskan kansallinen makrillikintiö lasketaan viidesosaan sen alkuperäisestä tasosta vuosina 2024–2026. Tämä kahden vuoden aikana tapahtuva jyrkkä kiintiö on yhtäkkiä riistänyt jo ennestään vaikeuksissa olevilta kalastusyrityksiltä niiden pääasiallisen tulonlähteen, mikä vaikuttaa suoraan yli 1 300 kalastusalukseen, ja vaikutus ulottuu Boulognesta Norjaan. Saint-Jean-Drüz lounaassa.

Kiintiöiden jyrkkä supistaminen merkitsee laillisesti sallittujen saaliiden huomattavaa vähenemistä. Makrillivaroista voimakkaasti riippuvaisten laivastojen kalastusmahdollisuuksien jyrkkä supistuminen johtaa suoraan saaliiden vähenemiseen, satamakaupan vähenemiseen ja jalostusyritysten raaka-ainetoimitusten heikkenemiseen. Jotkut satamat ovat pitkään luottaneet makrilliin ydinhyödykkeensä; Kun toimitussopimukset, laivaston liikennöintitiheys, kylmäketjun liikevaihto ja prosessointikapasiteetin käyttöaste ovat vaarassa laskea, mikä johtaa merkittävään heijastusvaikutukseen koko toimialan ketjussa.

Alan järjestöt huomauttavat, että tämä leikkauskierros liittyy rannikkomaiden epäonnistumiseen päästä sopimukseen makrillivarojen jakamisesta. Uuden monenvälisen jakomekanismin puuttuessa Ranska on EU:n jäsenvaltiona toteuttanut tiukempia kalastuksen vähentämistoimenpiteitä, mikä on johtanut merkittäviin paineisiin sen kotimaisiin kiintiöihin. Vaikka resurssien säilyttämisen taustalla olevilla kiintiöiden vähentämisellä on kestävä hallintalogiikka, niillä on vakavia lyhytaikaisia-vaikutuksia yhdestä kalalajista riippuvaisiin laivastoihin.

Kriisin lievittämiseksi Ranskan kalastusalan järjestö perusti erityisen työryhmän ja varasi 400 tonnin hätäkiintiön nykyisten kansallisten kiintiöiden puitteissa, mikä vastaa 20 prosenttia kansallisesta kokonaiskiintiöstä. Tämä toimenpide on tarkoitettu pääasiassa tukemaan laivastoja, jotka kärsivät pahiten ja joilla ei ole vaihtoehtoisia kalastusalueita. Kokonaisvolyymin kannalta 400 tonnin mittakaava on kuitenkin rajallinen ja se voi vain jossain määrin lieventää yksittäisten laivastojen toimintapaineita, mikä vaikeuttaa yleisen tiukan tarjontatilanteen muuttaminen.

Pyydettävien määrien jatkuvan supistumisen myötä Ranskan makrillimarkkinat ovat siirtymässä tiukan tarjonnan ajanjaksoon. Raaka-aineiden vähentyminen voi nostaa hankintakustannuksia ja aiheuttaa hintapaineita jatkojalostukseen ja kauppaan. Jos kansainväliset koordinointimekanismit eivät saavuta läpimurtoa eikä kiintiöiden tasoa voida palauttaa, Ranskan makrilliteollisuus voi jäädä alhaisen-kiintiön toimintaan pidemmän aikaa.

Alan sisäpiiriläiset varoittavat, että tämä kriisi ei koske vain resurssien hallintaa, vaan myös rannikkoalueiden talousrakennetta. Joidenkin satamien pilarilajina makrillikiintiöiden jyrkkä supistaminen muuttaa kalastusmaisemaa Ranskan Atlantin rannikolla. Tulevaisuus riippuu kansainvälisten kiintiöneuvottelujen etenemisestä ja kotipoliittisen tuen vahvuudesta.