Perun kalmareiden tarjonta alentaa hintoja
Apr 14, 2026
Jätä viesti
Kalmarimarkkinat jatkavat heikkoa kehitystään, ja markkinateema on selvä: Kaakkois-Tyynenmeren tarjonta jatkaa kasvuaan, mikä johtaa hintojen laskuun; Lounais-Atlantin off-line-{0}}tuotteet pysyvät yleisesti ottaen vakaina; ja Luoteis-Tyynenmeren ja Intian valtameren hinnat pysyvät ennallaan. Oheinen kaavio osoittaa, että Kaakkois-Tyynenmeren kolmen päätyypin kalmarityypin hinnat ovat hieman laskeneet, ja kokonaiset kalmarituotteet ovat kokeneet alaspäin paineita ja vaihteluita, kun taas ruhojen hinnat laskivat huomattavasti, ja niistä tuli tällä viikolla merkittävin hintamuutos.
Tämä lasku johtuu ensisijaisesti lisääntyneestä tarjonnasta. Huhtikuun 9. päivänä Perun jättiläiskalmarit olivat 215 473,31 tonnia, mikä täytti 70,55 % tammi-kesäkuun kiintiöstä. Resurssiolosuhteet ja toiminnan tehokkuus ovat korkealla tasolla, mikä lisää jatkuvaa tuotantoa. Myös aavan meren toiminnot toimivat hyvin, viime viikolla keskimääräinen päivittäinen saalis oli noin 5-8 tonnia alusta kohti ja keskisaalis noin 450-500 tonnia alusta kohti joulukuusta 2025 lähtien. Tarjonnan jatkuva kasvu yhdessä tuontisaaliiden keskittyneen saapumisen kanssa edellisellä jaksolla on lisännyt merkittävästi varastopaineita, eikä spottimarkkinoiden kapasiteetti ole pitänyt yllä.
Kysyntävastaus oli haalea. Loppuvaiheen hankinnat olivat varovaisia, ja niissä oli vahva odotus-ja-asenne. Kaakkois-Tyynenmeren kalmareiden verkkokaupat olivat 1016 tonnia, mikä osoittaa, että vaikka tapahtumia oli, ostajat halusivat täydentää vain tarpeen mukaan, koska he eivät halunneet jahtaa korkeampia hintoja tai laajentaa varastoa. Tämä hankintatahti tukahdutti suoraan hintajoustoa, mikä vaikeutti markkinoiden tehokkaan tuen muodostamista tarjonnan lisääntymisen jälkeen.
Kaakkois-Tyynenmeren maihin verrattuna Lounais-Atlantin kalmarimarkkinat pysyivät suhteellisen vakaina. Lounais-Atlantin kalmarien kokonaishinta (virallisten kanavien ulkopuolella) pysyi periaatteessa ennallaan viime viikkoon verrattuna, ja verkkokaupat nousivat 156 tonniin. Hinnoissa ei havaittu merkittävää nousua, mikä johtuu ensisijaisesti siitä, että kysynnän-tasapaino tällä alueella on edelleen parempi kuin Kaakkois-Tyynenmeren alueella. Argentiinassa kalastus on alkanut 44 eteläisen leveysasteen pohjoispuolella, ja pohjoiseen suuntautuvat laivastot turvaavat S-, M- ja L--kokoisia kalmareita, ja yksittäisten alusten saaliit ovat 32 tonnia. Myös eteläisten vesien resurssit olivat hyvät, mikä viittaa vahvaan resurssipohjaan tällä kaudella. Aavan meren liikenne oli suhteellisen normaalia, viime viikolla keskimääräinen päivittäinen saalis noin 1-2 tonnia alusta kohti ja kumulatiivinen keskisaalis alusta kohti tällä kaudella noin 150 tonnia. Tästä syystä Argentiinan kalmarimarkkinat eivät ole kokeneet samaa keskittynyttä laskupainetta kuin Perun markkinoilla. Weihain markkinoiden hinnat ovat kuitenkin hieman laskeneet, mikä viittaa siihen, että hintavakauden perustaa koettelee uuden tarjonnan lisääntyminen.
Muilla tuotantoalueilla on tällä hetkellä vakaampi rooli. Luoteis-Tyynenmeren kalmarien kokonaishinta pysyi tällä viikolla ennallaan, samoin kuin Intian valtameren kalmarien hinta. Vakaat hinnat näillä kahdella suurella tuotantoalueella tarjoavat jonkin verran puskuria kokonaismarkkinoille, mutta ne eivät riitä muuttamaan markkinoiden painopisteen siirtymistä alaspäin.
Viikon 15 trendiä tarkasteltaessa kriittisin muuttuja nykyisillä kalmarimarkkinoilla on edelleen Kaakkois-Tyynenmeren alue. Perussa jatkuvat korkeat tuotot, tuontisaaliiden keskittyneet saapumiset ja hidas loppupään hankinnat ovat yhdessä laskeneet hintoja. Argentiinan kalmari voi säilyttää suhteellisen vakauden toistaiseksi, eikä Luoteis-Tyynenmeren ja Intian valtameren markkinoilla ole ollut merkittäviä heilahteluja. Yleisten tavaroiden runsaan tarjonnan vuoksi markkinoiden on kuitenkin vaikea itsenäisesti osoittaa voimakasta noususuuntausta. Kotimaisten jalostuslaitosten ja kauppiaiden kannalta realistisempi strategia tässä vaiheessa ei ole panostaa elpymiseen, vaan hallita hankinnan tahtia, seurata tarkasti varaston kiertokulkua ja erittelyrakennetta ja olla erityisen varovainen Kaakkois-Tyynenmeren halpahintaisten tuotteiden jatkuvan markkinavaikutuksen ketjureaktion suhteen.