Uusia syvänmeren{0}}kalmarien lähetyksiä on saapunut suuria määriä, minkä vuoksi kokonaisten kalmarien hinnat ovat laskeneet

Vuoden 2026 31. viikolla (24.–30. heinäkuuta) syvänmeren-kalmarien hinta Zhejiang Agricultural Products Centerissä pysyi vakaana tai hieman heikompina, ja hintamuutokset keskittyivät Kaakkois-Tyynenmeren kokonaisiin kalmareihin. Isojen, keskikokoisten, pienten ja pienten kalmarien hinnat laskivat, kun taas muiden kokojen hinnat pysyivät ennallaan edellisestä viikosta. Saman ajanjakson aikana eri kokoisten perun päiväntasaajan kalmarien hinnat laskivat myös Weihain kansainvälisessä merihyödykepörssissä vaihtelevissa määrin, mutta argentiinalaisen kalmarin hinta pörssissä laski vain hieman, mutta lasku oli suhteellisen vähäistä.

Kaakkois-Tyynenmeren saaliit ovat viime aikoina saapuneet satamiin suuria määriä, mikä lisää merkittävästi markkinoiden tarjontaa. Varastojen ehtyminen ei ole pysynyt tarjonnan kasvun tahdissa, mikä on aiheuttanut painetta joidenkin kokojen hintoihin. 31. viikolla Zhejiangin maataloustuotekeskuksessa käytiin verkkokaupan kohteena 3 270 tonnia Kaakkois-Tyynenmeren kalmareita. Kaupat keskittyivät kokonaisiin kalmareihin, mikä kuvastaa kauppiaiden halukkuutta hyväksyä tavaroita nykyisillä hinnoilla, mutta odottaa-ja-asennetta tuleviin trendeihin.

Varsinais-Atlantin kalmarin kokonaishinta (siiman ulkopuolella) pysyi ennallaan edellisestä viikosta viikolla 31, nettikauppoja oli yhteensä 140 tonnia, mikä pieneni hieman edelliseen kauteen verrattuna. Luoteis-Tyynenmeren ja Intian valtameren kalmarien kokonaishinnat pysyivät myös ennallaan edelliseen viikkoon verrattuna, ja markkinaaktiviteetti oli vaimeaa ja kauppiaat ostivat ensisijaisesti tarpeen mukaan. Lounais-Atlantin avomeren kalmarien kalastuskausi on päättynyt, ja nykyiset liikkeessä olevat tarvikkeet koostuvat pääasiassa aikaisemmista varastoista ja Argentiinan siimat{5}}saaliista, ja lisäkasvua odotetaan rajoitetusti.

Argentiinasta vietiin noin 168 100 tonnia kalmaria vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, mikä on 0,4 % vuosi-lisäystä-vuotiaaseen verrattuna, ja viennin arvo oli noin 467 miljoonaa dollaria, ja vuositasolla-laskua-0,3 %. Kalmari on edelleen maan arvokkain{11}}ja eniten viety{12}}kalatuote. Vientimäärän lievä kasvu mutta viennin arvon lievä lasku heijastaa keskihinnan laskua. Saman ajanjakson aikana merenelävien purkumäärät Madelinen satamassa kasvoivat noin 124 800 tonniin, mikä on 46 300 tonnia enemmän kuin viime vuoden vastaavaan aikaan. Kalmareiden keskittynyt saapuminen vuoden alussa oli merkittävä liiketoiminnan kasvua vauhdittava tekijä, joka vahvisti sen asemaa Argentiinan toiseksi{20}}suurimpana kalasatamana. Kalmareiden kalastuskausi on päättynyt tänä vuonna etuajassa ja vientiin saatavien raaka-aineiden määrä vähenee vähitellen, mikä luo paineita Argentiinan kalmarien vientiin vuoden toisella puoliskolla.

Perun merentutkimuslaitos (IMARPE) päätti 29. heinäkuuta Perussa Paita-Chicama-Chimbote-Huachon vesien biologisen ja merellisen seurantansa keskittyen merenpinnan lämpötilan, vesimassojen ja kalavarojen muutoksiin El Niñon taustalla. Tämä seuranta kattoi tärkeimmät kalastusalueet Keski- ja Pohjois-Perussa, eikä kalmarikohtaisen arvioinnin tuloksia ole vielä julkaistu. Määräaika satelliittiseurantajärjestelmän (SISESAT) asentamiselle 10-20 kuutiometrin käsin pidettäviin kalastusaluksiin päättyi 31. heinäkuuta. Alukset, jotka eivät ole asentaneet sitä määräaikaan mennessä, eivät voi liikennöidä merellä, ja Peru tiukentaa edelleen kalmareiden kalastuslaivaston toimintareittejä ja kalastustoimintaa koskevaa valvontaansa. Perun kalmareiden kalastus on tällä hetkellä keskeytetty, ja IMARPEn biologisen ja merellisen seurannan tulokset sekä SISESATSin täytäntöönpano vaikuttavat yhdessä myöhempien resurssien arviointien ja kalastusjärjestelyjen aikatauluun.

Aavalla merellä keskimääräinen päivittäinen saalis alusta kohti oli viime viikolla noin 3-5 tonnia, mikä on parannusta edelliseen kauteen. Epätäydellisten tilastojen mukaan joulukuusta 2025 lähtien keskimääräinen saalis alusta kohti aavalla merellä on ollut noin 800 tonnia. Nykyisen tuotantotason perusteella jäljellä oleva tuotantopanos jäljellä olevan toimintaikkunan aikana on suhteellisen rajallinen.

31. viikolla kotimaassa pyydettyjen kalmarien määrä Zhoushanin satamaan laski merkittävästi edelliseen viikkoon verrattuna. Tämä tuonnin supistuminen on ristiriidassa Kaakkois-Tyynenmeren uusien rahtien keskittyneen saapumisen kanssa, mikä osoittaa, että kotimarkkinoilla on meneillään siirtymäkausi aiempien saapuneiden sulattamisen ja toimitusrytmin muutoksen välillä.